Comment utiliser un transpalette manuel

Les transpalettes hydrauliques manuels de la série de chariots élévateurs sont spécialement conçus pour divers supermarchés, entrepôts, etc. pour le transport de marchandises. Le matériau est en acier renforcé, robuste et durable, et l'apparence est exquise et belle.

Le chariot élévateur manuel est un véhicule à double usage pour le chargement et le déchargement en hauteur et le transport sur de courtes distances, car il ne produit pas d'étincelles ni de champs électromagnétiques. Il est particulièrement adapté au chargement et au déchargement des automobiles et au chargement, au déchargement et au transport d'articles inflammables, explosifs et interdits au feu dans les ateliers, les entrepôts, les quais, les gares, les gares de marchandises et autres lieux. Le produit a les caractéristiques d'un levage équilibré, d'une rotation flexible et d'un fonctionnement pratique.

Jetons un coup d'œil à la méthode de fonctionnement du transpalette manuel Nuoli.
Le chariot hydraulique manuel est un outil auxiliaire indispensable pour la manutention. La manutention des palettes est légère et facile, et elle est principalement opérée par n'importe qui.
Le timon a une forme adaptée, avec un clip de poignée en plastique, ce qui le rend particulièrement confortable à utiliser. Les mains de l'opérateur sont protégées par un protecteur robuste. Les tiges de commande de levage, d'abaissement et de marche peuvent être facilement actionnées à la main, et le transpalette est léger, sûr et confortable à utiliser.
Structure en acier résistant à la torsion, la fourche est en acier à canal à haute résistance. La pointe de la fourche est de forme ronde pour éviter d'endommager la palette lorsqu'elle est insérée dans la palette, et la roue de guidage permet à la fourche d'être insérée en douceur dans la palette.
Le système de levage robuste peut répondre à la plupart des exigences de levage et est galvanisé selon les exigences standard. Le cylindre de la pompe est monté sur un siège de protection robuste et le corps du cylindre est chromé. La soupape de commande à position basse et la soupape de décharge garantissent un fonctionnement sûr et prolongent la durée de vie.
Les roues fonctionnent de manière flexible et sont équipées de roulements étanches. Les roues avant et arrière sont en nylon résistant à l'usure avec une faible résistance au roulement. Des pneus en caoutchouc, en polyuréthane ou spéciaux sont disponibles.
Le système hydraulique et les roulements sont totalement sans entretien, mais dans des cas extrêmes, comme dans un environnement humide ou un rinçage avec un tuyau à haute pression, tous les roulements sont équipés de trous de lubrification pour le ravitaillement en carburant.
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